记者从相关部门了解到，由于浦上大道交通日益繁忙，今后浦上大道将从现有的32米拓宽到70米，目前，浦上大道上的2座桥梁(跨河)南北两侧将各加宽19米，宽度将达70米，为今后浦上大道拓宽做好对接。

　　据业内人士介绍，作为二环三环间的放射性干道，同时对接金山片区，浦上大道远期将规划为城市快速路，近期按照地面快车道结合辅路建设，当远期交通达到一定规模后，将改建为高架道路结合地面辅道形式的快速道路。这也几乎是所有二三环间快速通道改造的规划思路。

　　此外，二环三环铜盘连接线也已列入考虑。铜盘路连接线是联通二环和三环西岭互通的重要通道，按照规划，铜盘路为城市快速干道，全长3.04公里，起于二环路交叉口，经江厝西路、软件大道等，向北新建一条隧道穿越马鞍山，接西岭互通。该路段将由现有37米拓宽至58米，为双向6车道。目前该方案还在论证中。

　　此外，一些道路上下三环的匝道，如福飞路上下三环匝道建设，相关专家也着手论证进行改造优化，让上下三环更加顺畅。

　　目前，福州市正全力推进环境综合整治，加快推进城市快速路通道建设，提高重要节点通行能力，完善支路系统，初步形成结构合理的路网体系。从今天起，本报将推出环境综合整治报道。亲爱的读者，如果您对包括城市道路交通整治在内的环境综合整治有何见解、建议、看法，欢迎您致电本报党报热线83751111反映。

　　（福州日报记者　刘家铭　朱榕）

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