除提升改造有远洋路、化工路、福湾路通道外，我市在建、待建的二环三环间通道还有4条。

　　自西向东，在建的“接二连三”工程有：斗池路—上浦路—金山大道;南台大道—南台互通立交;林浦路—福泉高速互通;站东路—站东高架。

　　其中，斗池路由原来宽不足5米的小路将拓宽为24米宽、双向4车道的次干道。结合斗池路改造，上浦路口也将进行渠化改造。建成后，车辆沿着高桥西路、斗池路、上浦路和金山大道，将成为西南方向一条快速进出城通道。

　　南台大道起于六一南路，和二环路相接，终于三环路，规划宽度50米至70米，其中六一南路—上三路的路段已先期建成，规划中的二期分南北两段建设，北段起于上三路往南至南二环路，南段是二三环之间的连接线，起于南二环路南台高架，向南经迎宾路连接三环路螺洲互通立交，全长4.26公里，目前北段道路工程前期准备工作已就绪。

　　站东路位于火车站东侧，南起北二环路，穿越火车站东侧铁路，通过站前高架与三环路相接，全长1.3公里。沿线设下穿铁路地道2座、与三环路部分互通一座、行人地道2座。站东路建成后，将分流火车站片区上三环车流，疏解五四北片区的拥堵。

　　林浦路起于连江南路，终于福泉高速接线，沿线与霞洲路、鼓山大桥、东二环连接。林浦路高湖村段道路红线规划宽为50米，为城市规划主干道。2010年5月，鼓山大桥至霞洲路段顺利通车，但连江南路(三高路口)至鼓山大桥的高湖段因为征地问题，目前尚未完工。一旦林浦路全线通车，将成为东部新城的主要干道，缓解福峡路和则徐大道的堵情。