福建春秋旅行社常务副总曾丽萍说，目前北京游以飞机为主，多是一地游，这趟动车开行后，这一线的旅游产品一定会多样化。“福州到天津，到北京，可以一路玩上去。”她说，现在的华东游就是这种情况。

　　记者也了解到，目前华东游的线路设计中，动车游占比超过五成。采访中，多位旅游业人士提出，高铁网络的形成，正引发旅游格局的悄然改变。京沪高铁通车后，势必推动沿线城市成为新的旅游热点。

　　【观察】

　　飞北京仅2个多小时，对航空冲击不大？

　　温福高铁的开通，福州至上海坐动车最快只要5个小时，温福的开行对航空市场造成巨大冲击。去年，福州至宁波的直达航班被取消，而福州至杭州的航班也减少了一半多。

　　厦航福州分公司有关人士介绍，原本福州至杭州，每天航班多达五六班，而现在只有厦航两个航班，“上座率不是很高，厦航继续飞，主要是因为厦航在杭州有基地，福厦经常要从杭州调飞机，因而仍保留福州至杭州的直飞航班”。

　　不过，对于京福高铁，航空业内人士多认为影响不大。厦航上述人士说，京福动车还要十几个小时，而福州飞北京只需要2小时40分钟。从此前福州开通目前已停运的动车运行情况看，动车车票的价格和打折后的福州飞北京机票价格相当。

　　福建春秋旅行社常务副总曾丽萍也说，她个人认为影响不大。她说，前往北京等商务城市的乘客多是选择飞机。

　　（海峡都市报记者 李进)