解放大桥：闽江第一桥

　　解放大桥旧称万寿桥，是闽江最早的跨江大石桥。

　　相关资料记载，在古代，闽江阻隔了中亭街和南台岛的来往。宋朝时，有人在江中安放了二十艘船，用铁索连起来，铺上木板，就成了供人通行的浮桥。但由于浮桥易受洪水冲击，元大德七年(1303年)，王法助奉旨募造石桥，元至治二年(1322年)完成，历时20年，建成了闽江上的第一座桥——“万寿桥”。

　　民俗专家方炳桂介绍，从前在福州境内横跨闽江的只有洪山桥和万寿桥。地处城区的万寿桥是“老福州”心中的标志建筑。那时候许多“老福州”家里来客人，必定要带他们去参观万寿桥。

　　1995年至1996年拆除重建为现代化大桥：总长558.1米，宽12米，由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成，属于罕见的桥联桥、桥上桥，风格独特。

　　今天，福州人还习惯称之为“闽江第一桥”。

　　彬德桥：白马河上“第一桥”

　　因为它最靠近闽江，所以彬德桥成了白马河上的“第一桥”。

　　走过古老的白马桥，沿着河畔新修的木栈道向南走七八分钟就到了台江同德社区，彬德桥就在社区的对面。夜色中，彬德桥显得更加神秘古朴。

　　彬德桥是福州目前保留下来的少有的平梁与拱桥结合的桥梁，二墩三孔不等跨，船形石构桥墩，这种建造手法既体现了拱桥的美观，也便于大型船只过往通行。

　　台江区志载：彬德桥，位于帮洲街，始建于明，重建于清光绪二十一年（1896年），桥长28．7米，宽2．7米。这桥不大、不长、不规则，其三个门拱直径大小都不一样，桥上有一个小小的庙，供奉“十八将军”，“桥上有庙”这种状况是不多见的。