未来，这里将让世界瞩目

　　未来的福州保税港必将让世界瞩目。

　　福州面对的台湾海峡，本身就是世界货运的主航道，是全世界货物运输最繁忙的航道。然而目前国内与北美洲及欧洲之间集装箱货运量却有70%需要通过境外港口中转。就福州口岸而言，每年外流的货物就有50万个标箱，原因就是没有自由港。

　　现在，福州有了保税港区，一批企业业务开始回流，一批国际航运、物流巨头落地。以全球集装箱海运巨头马士基为代表的航商纷纷选择在此开辟国际航线。目前，福州港江阴港区航线已有延伸至欧美、日本、新加坡、菲律宾、泰国等34个国家和地区的港口，并已开通香港线、台湾线及内支、内贸等航线。

　　2010年5月，福建省经贸代表团赴台访问期间，福州保税港区与台湾基隆自由贸易港区正式签订了《两区对接协议》，提出在海峡两岸率先实现“通关便利一体化、信息技术一体化、金融运作一体化和管理服务一体化”四个“一体化”目标，开启了两岸自由贸易区互利双赢、对接合作的历史进程。

　　目前，福州保税港区针对对接台湾自贸港区推出了一系列的优惠政策，包括提供免费指定面积的经营住所和仓库、税收留成反哺扶持、投资主体确认手续简化、台资航运公司两岸直运业务免营业税和所得税等。

　　此外，目前福州保税港区正全力申报汽车口岸，促进国际汽车整车进出口分拨业务在福州保税港区的开展。

　　19年的发展历程，福州保税港提炼出了自己的感悟——更快、更新、更强。福州保税港区人诠释：“生命的活力在于吐故纳新，所以我们要与时俱进、不断‘更新’；弯弓射雕，时不我待，我们必须以‘更快’的速度追赶潮流；敢为潮头，自强不息，我们还要以‘更强’的姿态不断持续发展。”

　　照此来看，论及远景，东南亚区域国际航运中心是福州保税港区的目标，而成为世界级的自由贸易港是福州保税港区的宏伟目标。

　　（福州日报记者 卓文俊） 

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