将来，这里是“海西”的绿色通道

　　福州保税港区将是海西经济区的绿色通道。

　　物流通、路路通。利用政策功能优势，福州保税区已着手构建铁路、海路和公路、空运等便捷的多式联运物流大体系，联接南北“长三角”“珠三角”两大经济圈及拓展中部经济腹地。

　　去年11月25日，福州保税港区率先与武夷山陆地港签署战略合作协议。武夷山陆地港进出口集装箱业务优先选择福州保税港区出境，福州保税港区提供政策支持，鼓励区内企业陆地港区域客源业务通过武夷山陆地港运作，协助陆地港引进跨国企业、国际物流公司。

　　今年1月6月，对接第一单兑现，建瓯万木林公司委托福州外轮代理有限公司报关报检的8.09万美元出口货物，经武夷山陆地港卡口进场，采取转关通关模式，从福州保税港区出口到英国。这次成功对接，开启了福州保税港区对接周边陆地港的步伐，有利于扩大保税港区经济腹地、提高港口吞吐量，同时打通了福州保税港区经由武夷山至江西内陆地区的货物绿色通道，把福州保税港区打造成闽浙赣周边及中西部地区的出海口。下一步，福州保税港区将进一步加快同三明沙县、龙岩等陆地港的对接步伐，积极拓展江西等内陆省份市场，不断扩大保税港区的辐射力和影响力。

　　目前，福州保税港区已就对接陆地港河港铁联运出台了系列鼓励措施。对参与这些对接项目的企业按数量进行奖励、资助及补助。

　　将来，福州保税区将以海运优势和区港联动政策功能优势，促使台湾地区乃至东南亚的货物在此中转派送、厦门及宁波等其他口岸城市转运的货物回流。通过“功能对接，政策延伸和投资建设”3种方式，积极扩大保税港区政策功能辐射力度，对接无水港，以海铁、海高转运优势，吸引江西、湖南、安徽等内陆各省及闽东地区的货物在此中转，把保税港区打造成海峡西岸货物进出的绿色通道。