民工返乡和学生放假 超标电摩剧减

　　五个月前，第一轮限电限摩启动时，支路公交挤爆，市民强行闯关，本报曾作详细报道。此次限行，路口“相对平静”，这让警方轻松了不少。对此，多位民警向记者证实，周末两天的劝导很有效，特别是各区都分发了详细的限行图和绕行图，使得市民早有准备。

　　此外，警方也承认，目前正值年关，绝大多数外来工都已返乡，而这部分人群恰好是电摩和摩托车的主要用户，他们的离去使超标电摩压力骤减。同时，主要集中在仓山区的大中专院校陆续放假，往常大学生们经常骑电摩进城，现在因为放假也少了很多。这两点，使第二轮限电限摩变得轻松了不少。

　　另外，记者观察发现，此次限行警方普遍采取“提前劝导”，也就是除了在限行路口，往往把劝导关卡延伸到一两公里外的路口，确保三类限行车辆在进入限行路口前，就已大部分流。以闽江大桥为例，仓山警方在上藤路口和三叉街路口，就安排了十几个民警和志愿者，看到超标电摩和摩托车，就劝他们返回。据统计，“提前劝导”后，最后真正进入限行入口的超标车至少减少六成。