警方严把桥头，暂存车，换公交

　　昨天是第二轮限行的首个工作日。记者注意到，四城区范围内，在各个新增的限行路段，都增加了警力。在7座横跨闽江的大桥桥头，都有民警和协管员手持指示牌，示意骑超标车的市民掉头返回。

　　本报23日曾报道，从22日开始，福州警方开始上路劝导。闽江上的7座过江大桥首次列入限行范围，城管部门在桥头设定了临时“两车”停车位，供市民临时停车换乘公交。

　　昨日上午，记者在解放大桥看到，民警手持劝导牌，遇到有闯禁行的市民则立马上前劝导，大部分市民都很守规矩，很少有跟民警冲突的。只是民警多了个任务：不少市民平时都是骑车上下班，车子暂存了，都跑过来问公交路线，民警就得一一说明。与此同时，各区交巡警大队都印制了本辖区的限电限摩线路图，也成了市民的抢手货。

　　据警方介绍，昨天即使在上班高峰期，骑超标电摩上班的市民也不多。这让他们也有些吃惊。在解放大桥上执勤的民警告诉记者，22日和23日开始劝导的时候，南江滨西大道路边暂存的超标车绵延超过一公里。而昨天直到中午，记者数了数，总共20辆。

　　晋安福马路和连江中路的各个路口，也是这一轮新增的限行路段。尽管地处城乡接合部，但记者注意到，路上八成以上的电动车，都是挂牌的达标车。偶尔有市民开超标电摩驶过，经劝导后，也很自觉地停在“两车”停放点。

　　尽管如此，不少市民还有担忧：‘两车’“ 停放点连个看车人都没有，如果车丢了怎么办？”因为不少“两车”停放点都是为了保证这一轮限行才临时设立的。民警告诉记者，执勤期间他们可以顺带看管，但是下班后就无能为力。