福州三环路卡脖子段动工 明年底贯通三环路(图)
本报讯 “起于淮安大桥南岸,止于已建的三环一期,加上在建的淮安大桥、林浦大桥,明年底三环路有望全线贯通。”昨日,在三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ标段开工现场,福州市城乡建设委员会有关人士指着规划图说,这是三环路最后一个开建的工段了,力争明年底建成通车。
据介绍,三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ标段,位于金山洪塘淮安附近,北起淮安大桥南接线,后由元宝石山东侧,向西南穿过淮安头谷地后再折南,沿闽江南港东(北)岸,经农林大学西面河滩布线,穿越洪塘大桥后,过洪塘村,在洪湾路口与已建的三环路一期相接,全长4.9公里,宽79米,属城市快速路。工程投资约6亿元,拆迁面积约20万平方米。
据介绍,淮安大桥受宽度限制,主辅路合并为双向8车道过江。在元宝石山路段,辅路通过淮安匝道与主路分离,主路为双向6车道,辅路为双向4车道。其中一段线路与闽江南港岸线重合,采用与已建三环路一期相似的堤路结合方式,道路外侧利用防洪堤坝的6米宽通行面作为步行道,取代非机动车道和人行道。同时,在洪塘大桥与三环路的连接位置,将建洪塘立交。
东北段B段对于福州市整体交通起到决定性作用,将极大缓解市区内的交通压力,同时连接了周边新店、闽侯、淮安、洪塘等地区,完善福州市三环快速通道布局。
三条道路昨也同时开建
1.斗池路改扩建
福州斗池路改扩建工程(包括高桥西路),西起工业路,东至加洋路与荷塘路交叉口,全长1700米,宽24米,双向分别设4.5米人行道和15米混行车道,设计行车时速30公里。沿途的福州市水利局、福州市农业局等建筑将拆除。工程总投资4.4亿元。该路可以和金山大桥、上浦路对接,增加一条中心区对外疏散通道。施工单位昨日已进场。
【责任编辑:林芳】
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