榕城街头集装箱车又肇事　脱车事故频发（2009年）

　　“开车，远离集装箱货车”，流传于私家车主中的这句话，并非空穴来风。

　　集装箱货车为啥容易“闯祸”?一名不愿透露姓名的大货车司机说，那是因为锁扣没锁死，而之所以这么做，除了偷懒，很大一部分是为了自保。　他说，因车辆保养、维修减少，致使大多数集装箱挂车制动、转向等安全性能差，加上装载大吨位集装箱超负荷行驶，途中遇紧急情况极易发生车辆失控，若此时集装箱被锁于车身，车辆自重与集装箱重量叠加，车体失控时形成的巨大惯性势必危及驾驶员自身安全。因此，集装箱挂车装载大吨位集装箱时不扣锁扣、挂车与车头之间挂钩不锁保险已成为惯例。　【详细】

　　法制日报：集装箱不锁潜规则该管了

　　“要消除汽车集装箱运输不上锁的行业潜规则，就要落实企业生产安全主体责任，督促企业负起生产安全的责任。随着物流业飞速发展，如果纵容不上锁的行业潜规则。“满街丢集装箱那还得了”温科长说，他告诉记者他们现在正敦促肇事司机所在企业积极配合交警部门的事故调查，随后将对该企业进行整改。 　【详细】

　　李忠卿：集装箱不上锁无异于谋财害命

　　在集装箱车安全防范措施还不能保证情况下，交通主管部门应该出台强制性的规定，要求所有集装箱车上路时必须上锁，否则一旦查获予以重罚。违规行车造成行人死伤的，保险公司不予理赔，并且追究司机的法律责任。公共安全不是儿戏，集装箱岂能一再成为夺人性命的“杀人武器”？　【详细】