在综合交通规划上，建设中的向莆铁路分别从莆田和福州出发，在永泰合并后经三明，至江西接入南昌铁路枢纽（向塘）。在线形上，是由西向东穿越港头组团，在荆溪东侧与外福铁路并行引入福州北站。向莆铁路建成后，利用外福铁路富裕运能开行市郊列车，承担中心城区至闽侯、闽清间的铁路联系。根据相关规划，杜坞站将改名为福州西站，新建集装箱货场，积极发展铁路集装箱运输业务。

　　规划的京台高速公路自闽清入境，自北向南穿越荆溪西侧地块，在港头组团通过荆溪互通立交与绕城高速公路衔接。在港头组团的荔枝园东侧规划设有高速公路出入口及收费站。绕城高速路作为荆溪新城与福州中心区的快速通道，在光明村设有出入口。荆溪新城与福州中心城区、闽侯县城、闽侯新区、大学城片区的联系，主要通过绕城高速路、三环路、新区中路、甘洪路、江滨路及其放射线直达。

　　据悉，目前先行启动的徐家村片区经过摸底，拆迁总面积达到150万平方米，拟在9月份进场实地丈量。记者还了解到，小城镇支柱产业区总占地面积约1300亩，苏宁物流、太古可乐填方工程正在施工。安置房一期要建设40万平方米，地点位于徐家村。此外，新区路网中新区中路部分路段、厚屿至桃田道路拓宽、入园路改造已完成初步设计，经招标后即可动建。

　　（福州晚报记者  赵锦飞  通讯员  陈宗兴  文/摄）

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