据介绍，受各方面原因影响，福州地铁1号线工程进展目前已经明显滞后。有关单位拟将开通试运营日期延长至2015年6月底。

　　根据分解的总工期安排，计划在今年10月底前开始建设东街口站、南门兜站、葫芦阵站、黄山站、排下站和城门站。今年12月底开始建设秀山站、罗汉山站、达道站、上藤站、三叉街站、三角埕站和胪雷站。如果下半年征地拆迁顺利，明年福州地铁站点将全部开工建设，部分区间也将开始施工。
   
　　四季度全面动迁

　　按照国家发改委批复的福州地铁1号线，全长29.2公里。起点是新店象峰站，经福州火车北站、省政府、鼓屏路、茶亭公园，过闽江，经则徐大道到福州火车南站，最终至规划的东部新城，共24座车站。目前，开始建设的1号线一期工程起点为象峰站，终点站为福州火车南站，线路长约24.89公里，计划先建设21座车站。估算投资总额为171.2亿元。市城市地铁公司表示：“今年力争完成投资35亿元。”

　　据了解，福州地铁一号线全线征地面积约1024亩，拆迁总建筑面积约48.38万平方米。其中，晋安区总征地584亩，拆迁建筑面积20.3万平方米；鼓楼区征地67亩，拆迁建筑面积7.36万平方米；台江区征地48亩，拆迁建筑面积4.71万平方米；仓山区征地325亩，拆迁建筑面积15.99万平方米。

　　地铁公司表示，今年下半年，征地拆迁是一项主要工作。有关部门将力争在今年三季度开始动迁一部分拆迁范围内的居民，四季度将进入全面动迁阶段。

　　（福州晚报记者　毛小春/文　叶诚/摄）