福州—平潭铁路和福州—长乐机场铁路本月将动工
松下码头加快建设 打造海上货流通道
拥有深水良港的天然优势,地处海峡西岸经济区的重要位置,松下港已成为我国东南沿海粮食中转储运的主要中心之一。
记者日前在松下码头建设现场看到:松下港1#、2#泊位上,几艘货船靠岸,大吊车正忙着装卸货物,0#、3#泊位正在抓紧建设;填海造地工地上,推土机轰鸣、运土车辆来回穿梭。
据福州松下码头有限公司总裁助理曹志钢介绍,该公司目前已投资22亿元,建成、投入使用1#、2#两个10万吨级粮食等散杂货码头,正抓紧0#10万吨泊位和3#15万吨通用泊位建设,力争在明年1月和4月建成。
“随着松下港建设的全面推进,港区配套工业的日益完善,福州市粮油储运、加工和物流能力将大大增强。”曹志钢说,目前福州面粉公司、省粮储公司、中储粮公司、元成豆业等20多家大型粮油加工企业已落户港区后方,年加工粮油饲料400多万吨。
位于松下港区的福建元成豆业有限公司,年加工大豆100万吨。该公司行政部负责人兰春雄说,经松下港,走海上运输,企业运输成本大大降低。
长乐国际机场停机坪扩建工程前期工作正有序推进中。据悉,扩建工程将增加12个机位,使机场机位总数增至36个,建成后,长乐机场有望迈入旅客吞吐量1000万人次的机场行列。
(福州日报记者 李华友)
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【责任编辑:刘必泳】
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