大桥两端出入口

　　实行24小时值守

　　同时，为加强大桥管理，保护大桥设施，27日福建省公安厅、福建省交通运输厅发出平潭海峡大桥交通管理的通告，并于11月30日起施行。

　　通告指出，大桥属于高速公路组成部分，严禁行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、残疾人专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车进入大桥通行。

　　据悉，开通初期大桥将实行联勤执法制度，两端出入口实行24小时值守并设立联合执勤点，防止禁行车辆、行人等进入大桥。

　　此外，根据通告，大桥上能见度小于50米或风力10级以上时，大桥将封闭管制。

　　大桥美丽的面纱下，有着多少鲜为人知的秘密呢？这座我省最大的跨海大桥，在海底下、箱梁里、大桥上，隐藏着怎样的玄机？大桥通车后如何管理如何运行？今后轮渡将何去何从？

　　日前，本报记者专访平潭海峡大桥公司总工程师翁卫军，为您揭开大桥神秘的面纱。

　　大桥是怎样炼成的？

　　总工程师为你解疑

　　记者（以下简称记）：大桥怎么限速？收不收过桥费？

　　翁卫军（以下简称翁）：大桥最高限速为每小时80公里。为避免车辆超速，大桥每500米间隔安装监控探头。初步方案是，渔平高速公路全线通车前，车辆独立过大桥是不收费的，渔平高速公路全线通车后，大桥将纳入高速公路收费，具体收费标准有关部门正在研究中。

　　记：行人、自行车、摩托车等可以上大桥吗？

　　翁：为保证大桥顺畅通车，除车速慢的农运车辆、自行车、摩托车外，其他机动车辆可以从大桥通过。另外，大桥没有设计人行通道，因此禁止人员从大桥上徒步通过。