调查 三大智能停车楼仍然“冷飕飕”

　　江头停车楼：日均空置率达六成

　　投用至今一年半多的时间里，江头停车楼内冷清依旧，昨日上午9时左右，可提供260多个停车位的停车楼，仍然有一半以上的车位被闲置。“少的时候只停几十部，多的时候能停一半左右。”现场的管理人员介绍，目前停车楼的空置率虽然有所下降，但停车率却依然不高，目前日均空置率仍然有六成左右。

　　楼内很冷清，楼外的路边停车位却十分红火，甚至一位难求。昨天在现场，虽然江头停车楼还有100多个车位闲置，不少开车到此的市民仍然选择将车停在路面，有的车主宁愿在外绕上几圈寻找车位，也不愿将车停入楼内。

　　据悉，江头停车楼自投用以来，已先后3次下调停车费。

　　上古街停车楼：宁愿违章也不停进去

　　和江头停车楼一样，作为厦门缓解停车难的重要项目—位于第一医院的上古街停车楼，也面临同样的尴尬。

　　去年9月，在这个号称全国最大的机械垂直升降式停车楼试运行后，各界曾对其分流第一医院看病车流，缓解此处停车负担满怀期待。然而，在投用接近一年后，和周边巨大的看病车流相比，上古停车楼却显得空荡荡。

　　按理说，上古停车楼主要针对看病的停车需求，车流量大、密集，停车率应该很有保障。可是，昨日上午10时左右，上古停车楼的系统显示，798个停车位，仍然有400多个车位剩余。

　　现场的管理人员介绍，一般情况下，上古停车楼的车位使用率在五成左右，最火爆的时候也只能达到七成，停满的情况基本没有。到了晚上，病人大幅减少时，上古停车楼也就成为了一座空楼。

　　与之形成鲜明对比的是，上古停车楼很“悠闲”，医院内的地下车库以及周边路面却十分繁忙，地下车库几乎随时爆满，路面车位同样难求。

　　导报记者注意到，医院内没有车位时，一些车主甚至宁愿违章停在镇海路边，也不愿把车子开进停车楼。运行近一年，这一楼里楼外冰火两重天的现象和江头停车楼近乎一致。

　　妇幼停车楼：车位少车辆多，还是停不满

　　不仅江头停车楼和上古街停车楼，三大智能停车楼中车位最少的妇幼保健院智能停车楼，即使看病的车流多，却仍然停不满。

　　昨日中午时分，导报记者来到妇幼停车楼，此时，200个车位仍然有约100个车位处于空闲中。现场的工作人员介绍，这座停车楼虽然车位不多，但基本上任何时候都有剩余车位，一般情况下能停100多辆。

　　导报记者注意到，由于妇幼保健院旁有不少酒店，很多看病市民也选择将车停至酒店的停车库内。