新华网福州8月19日电 《福建省非机动车管理办法》8月1日起正式实施。根据《办法》规定，福建省内企业将不能生产、销售超标电动车。一纸规定让福建省内40多家电动车生产企业面临前所未有的寒冬。

　　日前，记者在位于福清、长乐的多家电动车企业看到，厂区仓库里堆满了超标电动车成品和零部件，三两工人还在组装半成品。多位企业主坦言，如果新规开始严格执行，福建绝大部分电动车生产企业转型困难，将面临关门。

　　新政细则没到位

　　卖不卖超标车 商家很纠结

　　郑立强在福清经营着一家电动车超市，店里除了销售自己生产的电动车外，还代理着多个品牌电动车。郑立强介绍，在福清店面销售的电动车，80%左右都是超标电动车，所谓的国标车占比只有20%。由于超标电动车动力足，骑行舒适，一直以来都是消费者购车的首选。

　　“最近经常有人问，这车以后还让不让骑，交警会不会抓，我们也不知道该怎么回答。”郑立强介绍，距离新规执行期限已过去半个多月，虽然目前福清还没有出台相关执行细则，政策不明朗，一些经销商不敢贸然下订单，部分厂家也只能停产观望。

　　“如果按照新规执行，在省内不能生产、销售超标电动车，那么工厂的生产基本都要停止了。”郑立强在福清也有自己的工厂，他表示，随着超标电动车生产、销售受限，这个一个月产能3000台的工厂目前基本处于半停工状态。

　　据介绍，此前福建省出台的《福建省非机动车管理办法》只是一个政策性的文件，虽然明确新规定从8月1日起执行，但具体执行细则则由各地市相关部门负责制定。截止目前，仍然有些地区政策还不明朗，剑悬头上，却迟迟不落地，让不少电动车经销商和厂商最近都惴惴不安。