打车软件全面取消司机端现金补贴，记者走访发现

　　司乘热情骤降 打的订单锐减

　　打车软件不再受宠，市民路旁拦车。

　　核心提示

　　泉州晚报8月13日讯 去年年底，滴滴、快的打车曾掀起声势浩大的打车软件“烧钱大战”，两家公司均投入巨资补贴司机和乘客。一时间，市民、出租车司机使用打车软件的热情高涨。随着时间推移，两家打车软件的补贴力度不断减小——先是正式取消乘客端返现补贴，接着同时将司机抢单补贴降为2元/单，现在又全面取消司机端现金补贴。目前，泉州市民、司机使用打车软件的情况如何?昨日，记者进行了走访。

　　现状

　　现金补贴取消 改为灵活奖励

　　去年年底，滴滴打车、快的打车掀起的补贴大战受到市民追捧，乘客端与司机端的补贴一度超过10元。今年5月17日，两家打车软件正式取消乘客端返现补贴，一时间，市民使用软件的热情骤降。7月9日，两家软件同时将司机抢单补贴降为2元/单，在“有总比无好”的心态下，不少司机仍在坚持使用。然而，本月11日，这两家软件再出新规，全面取消司机端现金补贴。

　　昨日，记者了解到，尽管乘客、司机两端的现金补贴全面取消，但两家软件仍推出奖励政策。记者拨打滴滴打车客服号码，工作人员介绍，泉州地区8月4日至31日期间，司机方面，每天在线满3个小时，抢一单奖励3元，满3单一次性奖励5元;乘客方面，公司会随机抽取使用软件打车的乘客，分发数额不等的“红包”。快的打车客服工作人员则表示，8月11日至17日期间，司机每天在线满6小时，抢2单一次性奖励5元。乘客使用快的打车可获得积分，并可通过积分商城兑换代金券，下次打车可使用。

　　两家公司均表示，不同时期的优惠不一样，乘客、司机可留意软件上的相关提示。