解疑

　　一楼没改成店面

　　将作为休息室和仓库

　　近日，记者来到江头公园停车楼看到，一楼出现了一排“毛坯房”，工人们正紧张地进行装修，路边堆着废土。

　　附近的居民李女士告诉记者，三个月前，停车楼一楼开始动工装修，她以为是要增加新车位，但现在眼瞅着“毛坯房”已经成型，她不禁产生疑问，“他们是要把一楼改成店面吗?借停车楼这项市政民生工程来盈利，合适吗?”

　　现场施工方负责人小林做出解释，一楼的“毛坯房”原来就不是停车用途，如今也并未挤占原有的停车位。

　　作为停车楼的运营方，厦门福斯特停车管理有限公司相关负责人孙女士回应称，新装修的“毛坯房”并非店铺，而是将作为内部客户的休息室和堆放停车楼维护材料、器械的仓库。此外，公司还打算腾出一部分空间作为管理办公室使用。

　　探因

　　停车费相对较高

　　民间投资欲收回成本

　　虽然停车楼一楼并非改成店面，但李女士的误解也情有可原，因为这个停车楼一直很“缺钱”。

　　早在2012年底，停车楼因为“白天每小时8元不设上限，全天停车168元”的收费标准，被坊间称为全市收费最贵的公共停车场。虽然此后不久，运营方连续两度大降价，如今全天停车费60元，已较最初打了3.5折，但相比其他公共停车场，依然处于高位。

　　出现这样的状况，有个特殊原因。这个停车楼是利用社会力量和民间资金投资建设的公共停车楼，遵循“谁投资谁收益”的原则，希望通过价格鼓励，让企业拥有自主经营权，有利可图，才能吸引更多民间资本参与类似项目，缓解停车难;而企业本身也希望在弥补每月运营成本的同时，尽快收回投资。