看着飞机在空中盘旋竭力呼喊无奈听不见

　　据了解，事故发生后，宁德有关部门共出动包括海巡船、渔政船、运输船等12艘船艇，在失事海域形成北面以渔政船为主，南面以“东海救113号”船为主，沿岸发动渔民，海事艇负责指挥协调的搜寻力量格局。

　　记者从5月5日东海救助局在官网上公布的消息了解到，2014年5月5日凌晨，东海救助局接到救助信息，货船“浙苍G688”轮因受大风浪袭击在大嵛山西南约10海里处遇险沉没，船上4名船员失踪。

　　随后，东海救助局紧急调遣待命船舶“东海救113”轮火速出动救援，同时协调东海第二救助飞行队出动救助直升机“B-7106”赶赴现场协同搜救。“东海救113”轮克服海上风浪大和夜航视线差等不利因素，全速航行三个半小时赶抵现场，并在现场东北风6级、能见度仅5海里的恶劣海况下立即展开搜寻工作，同时协同后来赶到的救助直升机“B-7106”全力展开海空立体协同搜寻。

　　事故发生后，部分家属从浙江赶往霞浦。5月5日下午3时许，有关部门在霞浦县长春镇大京村发现一个写有“浙苍G688”的救生圈，确认系该事故船所有，并就此继续开展搜寻。

　　李初仓向其弟弟讲述称，5月5日白天，他和62岁水手张金文在海上漂浮的过程中，看到过往的船只也看到救援的飞机在空中盘旋，但他们竭尽全力地呼救，也许是人在海里过于渺小，声音也很难传到对方那里，均未被救援人员发现。

　　漂流了十几小时攀爬礁石时一名同伴掉崖坠海

　　在海上伴随着大浪的剧烈沉浮，要想获救不仅要有强烈的求生意志，更需要运气。

　　上天把运气给了轮机手李初仓和水手张金文，在茫茫的大海中，两人边游边漂浮了10多个小时后，两人看到了海岸线。经过两人竭尽全力地游泳，于5月5日下午5时许，终于游到一处礁石下，两人试图攀爬上暗礁，一次、两次，但均在凶猛的海浪冲击下，再次被打落到水中。

　　“我哥哥将身上的救生衣、鞋子脱去，赤脚再次攀爬礁石。”这一次终于成功了，李初仓顺着礁崖爬上了岸。张金文也试图爬上岸，但一阵阵巨浪迎面击打在张金文身上。

　　李初仓的弟弟介绍，他哥哥在自救期间，曾多次试图救在一旁的张金文，可两人都体力透支，且张金文年岁较大，在海浪冲击中，他的头部不幸撞上了礁石，整个人摔下礁石，坠入海里，任随海水拍打，身体周围的海水慢慢被血液染红。

　　李初仓心里非常内疚，再下到海里已经是不可能了。凭借着自己的求生意志，李初仓带着痛苦，以及遍体鳞伤的身体，离开了，但李初仓最终因体力不支，在礁石附近昏厥了过去。

　　昏厥后醒来靠吃野草求生赤脚翻三个山头后获救

　　幸运的是，命运再次眷顾了李初仓，在5月7日上午5时许，他又看到了初升的太阳。

　　李初仓在暗礁上清醒，在就近的坑洼地带，找到了积水，他喝了几口水后，肚子饿一路抓些野草充饥。山头还未开垦，树木长得比人还高，李初仓赤脚翻了三个山头。3个多小时后的5月7日上午8时许，李初仓来到了霞浦长春镇界石自然村遇到一名老妇。

　　李初仓让老妇煮点面充饥，但老妇并未听懂李初仓的话。老妇看李初仓身体虚弱，立马到附近找人帮忙。看到一村民手上持有手机，李初仓赶紧说，“帮忙打电话给老婆，报个平安。”并让村民帮忙报警，他有老乡死在礁石旁边。

　　老妇煮了一碗热腾腾的面，让李初仓充饥提神。7日上午8时许，救援部门接到报警，救援人员赶到霞浦长春镇界石自然村，发现幸存者李初仓，找到了遇难者张金文。截至当日下午4时许，最后两名遇难船员遗体在附近海域被找到。

　　“人找到了，人平安了。”7日上午8时许李初仓的弟弟收到船老大的信息后，立即赶往哥哥所处的位置，相互拥抱而泣。在回浙江的路上，李初仓向其弟弟讲述了事件经过。

　　目前，李初仓的身体还未恢复，仍在医院接受治疗。海难事故具体原因及相关善后事宜正在调查处置中。

　　(东南快报记者　郑旭光)