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厦门:BRT将建集美大桥南枢纽站 第一码头站扩建
2014-10-26 15:45:10  作者:徐景明  来源:厦门日报  【字号

  进一步扩充BRT服务能力

  两个项目列入建设计划,目的均是为了扩充提升BRT的承载、服务能力。目前,厦门BRT日客流量超过30万人次,部分设施建设标准已难以满足需求。

  比如,第一码头枢纽站是BRT1号线、2号线起点站,3号线终点站,目前建筑面积2.3万平方米,除了自身难以满足巨大客流进出外,还存在旅客需出站才能转乘BRT链接线及地面公交等问题。改造后,其建筑面积将扩充至8.06万平方米,一层将服务普通公交,最大满足15条线路运营,二层和屋面层仍为BRT运营使用,实现快速公交和普通公交的“无缝隙换乘”。

  计划建设的集美大桥南枢纽站,为3层建筑,地下1层,地上2层,含66个18米长的BRT公交车停车位、4条检修地沟和相关场站设备管理用房和加油站,也向社会提供210个车位。其将可以实现市民快速前往厦门机场T4航站楼(目前距离机场最近的是BRT县后站,需乘链接线才能到机场),步行大约为15分钟左右(距离T3航站楼仍比较远)。同时,站点还满足了BRT车辆停放需求,解决目前BRT1号线没有中间停放点、车辆空驶距离较长等问题。

  (记者 徐景明)

【责任编辑:伊宁倩】

 
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