动车速度较慢时，人站在车厢里会感到摇晃。 蓝添艺 摄

　　商报记者 | 周湘瑜

　　昨日14时43分，记者一行从厦门火车站1号站台上了一列和谐号动车，提前体验福厦高铁的高速。16时36分，动车抵达福州火车站。动车在厦门北站、泉州站、莆田站短暂停靠。17时23分，同一辆动车从福州火车站出发，1小时20分钟左右，就回到了厦门火车站。

　　据悉，昨日试乘的动车运行的最高速度为252公里/小时。

　　记者们把动车上的乘务员叫做“动姐”，她们大多数只有20岁左右。红帽子、红套装，“动姐”的笑容不比空姐差。列车长叫谢双双，她说是谢过两次再谢两次的意思，这也是她们的工作态度。

　　福厦线的动车上，8节车厢的车辆配有1名列车长、2名司机、2名乘务员、1名餐车长、2名服务员、1名乘警、3名保洁员和1名机械师。7号车厢为一等座车厢，一排有4个座位，其余的二等座车厢一排共5个座位。列车门的上方，有一个手动的紧急开门阀，如果碰到事故发生且车门打不开，可以手动开门。车上设有监控室，列车的运行状态尽在它的掌控之中。卫生间的门关不上，监控室也会发现。（来源：厦门商报）