作为主班人员，郑淑兰最重要的工作就是为自动售票机加钞。郑淑兰告诉记者，工作间内有27台自动售票机，除了3台使用银联卡外，其他24台全部需要人工加钞。对照前一天的加钞数额后，郑淑兰打开了16号自动售票机，一叠叠各种面值的纸钞被仔细地放入钱箱。郑淑兰说，对于他们而言，最辛苦的是添加硬币。包装好的硬币需一一拆封，投入硬币箱内，而装满的硬币箱，重量将近4公斤。郑淑兰笑着说：“同事们都说自售小组的成员不好惹，手劲儿都很大，全是加钞练出来的。可我们每天回到家，拇指指甲和肩膀都疼得钻心。”每台自售机一次要添加硬币约1000枚、5元纸币约900张、20元纸币约400张、50元纸币约200张。如果全部由一个人完成，仅为24台机器加钞就要5个多小时。

　　为了体验自售小组工作的艰辛，记者在郑淑兰的指导下客串了一回加钞员。看似简单的工作，做起来却困难重重，不是纸币堆放不整齐就是在拆封硬币时不小心洒落一地。郑淑兰边指导边说：“纸币一定要堆放整齐，不然很容易卡币，一旦卡币需要将整个出币口拆卸开才能取出。添加硬币也要格外注意，不能掉落纸屑，如果出币通道被堵塞，需要用手指一点点掏，这样会直接影响乘客购票。”

　　虽然领钱、加炒不简单，但自售小组的工作还不止于此。郑淑兰告诉记者，主办人员每天还要负责核对上缴废票、自售机故障处理、旅客纠纷和巡查等多项工作，副班人员则要负责自售机维护、结账、分钞点钱、协助主办人员加钞等工作。虽然很累，虽然默默无闻，虽然每天面对的是自动售票机，郑淑兰却说：“由于铁路工作的特殊性，节假日旅客纷纷出游探亲时，是我们最为忙碌的时候，但只要能确保旅客顺利出行，我们甘愿默默奉献。”

　　（福州日报记者 王元锴 文/摄）

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