专家：生产厂家仅有同情远远不够

　　资深汽车分析师贾新光接受《经济参考报》记者采访时称，汽车作为一辆由上万个零件组成的机械品，出现问题难以避免。出现自燃问题的原因也是多方面的，绝大部分汽车自燃的原因是电气方面。贾新光称，电路起火又分两种情况：一是线路老化，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星自燃；另外一种是不正规的服务站私自改装或加装车辆附加设备，使电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。

　　贾新光说，自燃很多也和车辆保养不善有关，比如发动机比较脏、高温下行驶等。除了电路，油路破损也是导致自燃的原因之一。针对福田新车停放时发生的自燃事件，北汽福田应及时到现场对各种现象进行分析，查找自燃的原因，比如自燃是从什么部位开始，与哪种零部件相关等，查清原因后才能确定是否是汽车质量问题，也才能划分汽车厂家与消费者的责任。

　　质检部门：可集体向质检总局提出缺陷投诉

　　中国质量检验协会鉴定工作部张女士接受记者采访时称，如果消费者对汽车自燃现象怀疑质量有问题，与汽车厂家存在争议，需消费者及汽车厂家双方提供相关资料才能进行鉴定，单方提出主体资格不符合要求。《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》相关条款明文规定，如果生产企业不能配合做鉴定，消费者只能到法院起诉。

　　据介绍，因为汽车产品由汽车零部件构成，发生自燃现象的原因很多，一些技术上的鉴定应该由汽车专业部门来提取技术信息进行鉴定。如果这类现象并非个案，消费者可以集体向质检总局提出汽车缺陷投诉，由质监部门审查认定确实存在安全隐患的共性问题，按照现行的汽车召回制度，由车企进行召回。

　　北汽福田频发自燃现象，引起了很多消费者的担忧。贾新光指出，作为厂商，不论汽车自燃问题是何原因，北汽福田都应该与车主进行有效沟通，想办法解决，而不是找理由推脱。服务的好坏将直接影响到汽车厂商与车主的关系，一家让车主信赖的企业，应该从消费者的实际着想，真正将消费者当“上帝”看待。