一些全国人大代表建议，尽快开工建设内地通往青藏高原的“第二铁路通道”，即格尔木至敦煌铁路。

　　全国人大代表、青海省经济委员会主任张守成告诉记者，格尔木至敦煌铁路线北起甘肃省敦煌市，接入青藏铁路临山、锡铁山火车站，南抵青海省格尔木市，线路全长４８０．８公里。该项目已纳入国家《铁路“十一五”规划》。

　　“这条铁路沿线矿藏资源丰富，已探明储量的矿产有５７种，沿线已有格尔木钾肥厂、中信国安盐湖钾锂硼资源开发项目等，但由于交通限制，资源开发规模和效益都受到了一定影响。”张守成代表说。

　　张守成说，格尔木至敦煌铁路建成后，可大大缩短西藏和青海到新疆及甘肃河西走廊之间的客货运输距离，提高运输效率。同时，该铁路向西可辐射到阿拉山口口岸，西藏和青海柴达木地区丰富的矿产资源可通过该路线直接经欧亚大陆桥发往欧洲。

　　全国人大代表、青藏铁路公司总经理朱明瑞指出，这条铁路线的修建还将增加一条内地进入西藏、新疆地区的铁路运输通道，对带动边疆少数民族地区经济社会发展、维护民族地区社会稳定具有重要的战略意义。（记者隋笑飞、马勇）

　　来源：新华社