福州新闻网讯　“东方盛”轮是一艘有着22年船龄的二手散货船，主要承担大唐宁德电厂的电煤运输任务。25名船员在船舶党支部带领下，以攻坚克难的拼搏精神为货主提供优质服务，多次出色地完成运输任务。投入运营3年来，“东方盛”安全航行15.7万海里，实现营运收入2.2亿元，运输利润1.2亿元，缴税773万元。2010年12月，“东方盛”轮获得全国交通建设系统“工人先锋号”荣誉称号。

　　出厂于1990年的“东方盛”轮载重69300吨，2006年11月被福建东方海运有限公司购入旗下。几年来，全体船员努力维护和提升“东方盛”轮作为公司第一窗口的良好形象，兢兢业业为货主安全及时地运输电煤。

　　2008年，我国南方各省出现50年一遇的严重雨雪冰冻，为保证宁德和广西合山电厂电煤供应不中断，25名船员冒着秦皇岛零下十几摄氏度的低温严寒，穿着厚重的防冻服装运电煤，在暴风雪肆虐的航线上搏击风浪，连续作战，承运电煤26.6万吨，保证了抗击雨雪冰冻对电煤运输的需求，受到大唐北京总部和电厂的一致赞誉。

　　让“东方盛”轮享有好声誉的不仅是它良好的运输服务，还有在节能减排中的“排头兵”形象。从管理和技术上挖掘节能潜力、积极开展船舶维修和保养、厉行节约修旧利废，这是“东方盛”轮节能增效的几个主要途径。

　　福建东方海运有限公司党群部主任钟清平介绍，为节能减排，船员们非常重视每个小细节。在保证航行安全的前提下，利用水文、气象和潮流等信息，确定最佳经济航线，避免不合理绕航，最大限度地减少了航程和航时，每航次可节省航时3%以上。船员科学实施热带载重线配载，使船舶装载量每航次增运近1000吨。2010年，“东方盛”轮多次接受严格的PSC检查和苛刻的星级评审，均以优良的船况通过“国际大考”，赢得了良好的国际声誉，进一步拓展了在澳运输市场。

　　“东方盛”轮还有一个拿手强项，那就是变废为宝。船上有一台年久失修无法使用的造水机，船长阮章禄不顾机舱高温烘烤，经反复观察、研究、调试，终于使沉睡的造水机重获生机。修复好的造水机每天可造水8吨~9吨，每月可节约人民币1万多元。

　　(福州日报记者 黄璐聪)

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