据悉，目前福州至厦门的公路客运票价在100-105元中间浮动，与动车组103元的一等座票价基本相当，二等座票价仅需85元，而福州至厦门动车全程运行时间是1.5小时左右，不到公路运行时间的一半。

　　另据介绍，届时乘动车从福州到莆田只需50分钟左右，一等座票价为39元，二等座票价为32元，到泉州只需70分钟左右，一等座票价为64元，二等座票价为53元。目前福州到莆田乘坐汽车包括保险在内就要39元，到泉州则是73元。

　　福厦高铁是福建省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，设计时速250公里，于本月26日开行，福州火车站有关负责人告诉记者，运营初期，或将开通25对动车组，下一步将增加至30对以上的动车组。

　　此外，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现在将以“卧铺代座”的方式投入福厦高铁运行，“卧铺代座”票价比照二等座票价执行。据悉，该车车厢宽敞配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，将带给乘客舒适、人性化的服务。

　　市民更倾向选动车

　　“哪个更快、更方便，就选哪个”

　　记者在福州北站售票大厅及候车室随机采访了11位欲前往厦门或是泉州的乘客，受访中，他们均表示福厦高铁开通后，会选择乘坐高铁，“哪个更快、更方便，就选哪个。”

　　来自厦门的杜先生一家四口人来福州旅游，对于他们而言，交通工具自然希望是越快越好，福厦高铁开通后。“现在福厦高速又在扩建，经常堵车，现在坐大巴到福州基本要4个小时，一天下来没办成什么事，都耗在路上了，还很累。”

　　从浙江来福州出差的王先生正候车前往厦门，“我刚下温福动车。”他告诉记者，以后高铁开通后，就可以直接到厦门了，“真是方便，坐飞机又什么都看不到，坐动车还可以看看风景。”

　　采访中私家车主对高铁开通的反应不一。

　　洪先生的公司在福州，在厦门也有业务，但洪先生告诉记者，他不会考虑坐动车，“厦门业务比较多，要开车奔波。”但在银行上班的林先生则表示会选择动车出行，“油价又涨了，节约点出行成本。”