福州新闻网讯　近几年随着城市建设的发展，机动车数量大增，紫阳立交桥成为交通瓶颈。市人大代表魏颖明建议，分期规划逐步解决此处交通问题。
   
　　紫阳立交桥桥面

　　红绿灯让人“烦”

　　13日下午2时55分许，虽然不是上下班时间，但从古田路往福马路方向上紫阳立交桥环岛正是红灯，机动车在斜坡上排起了长龙。记者发现，经过古田路紫阳立交桥公交站的公交线路有14条。而从福马路公交站经过紫阳立交桥环岛的公交线路达17条。

　　据附近居民说，为了缓解拥堵状况，交巡警部门在紫阳立交桥桥面实行摩托车禁行，同时允许部分机动车从桥下通过。但是这一措施造成桥下车辆行人混行，由于没有交通管理设施，存在很大安全隐患。

　　据住在福马路上阳光城小区的黄先生说，紫阳立交桥原先设计中央环岛，是为了机动车免红灯等待顺利通过，如今机动车数量大增，不得不设红绿灯以疏导。
   
　　桥下店面挤占道路空间

　　市人大代表魏颖明说，紫阳立交桥底下开满了各种店面，挤占了原本极其有限的桥下通行空间，加剧了交通拥堵。受桥下空间所限，店面多数低矮狭小而且有些已破旧，影响了福州的城市面貌。 另外，紫阳立交桥旁有一家沃尔玛超市，人流车流量大，现有的超市停车场太小，满足不了需求，这也在一定程度上加重了拥堵问题。