已经进行两个多月的福州杨桥路改造，一再引爆市民的焦躁情绪——17条公交线路改走他线、施工引起的路面拥堵致使执勤的交警头疼不已……

　　不过，市民的焦躁情绪即将得到消解——国庆前，杨桥路主车道即可通车，这些问题都将迎刃而解。

　　现场：改造工程国庆前全部完工

　　7月初开始的杨桥路白马路至洪山桥段道路改造工程目前已施工两个月，目前进度如何？记者４日前往现场了解情况。

　　据记者了解，目前道路的沥青基本已经铺了三层，但是仍不时可以看到露出路面的井盖。负责此次道路改造的市政建设开发公司项目总监姚海波告诉记者，目前道路的沥青铺设还没彻底完成，最后还会再上一层沥青。“这样做是为了延长道路的使用寿命”。

　　而在西二环路和杨桥中路的十字路口，渠化岛的修建也在紧张施工中。记者看到，目前，四个渠化岛的大理石护栏已经在建，姚总监告诉记者，预计在9月7日可以完工。

　　据了解，杨桥路改造后的人行道将分成两个部分，内侧为行人专用，路面采用目前国内通用的新型环保材料透水砖，外侧为非机动车道，为混凝土构造。姚总监透露，所有道路改造工程将在国庆节前全部完工。

　　背景：50年小巷今变六车道

　　上世纪60年代以前，杨桥路还叫杨桥巷，是福州商贾云集之地，巷子因此显得拥挤不堪，巷子拓宽势在必行。拓宽后的杨桥巷就是我们现在常走的杨桥路。

　　与前几次改造相比，今年的杨桥路改造显得气势不凡——四车道改为六车道，水泥路改为沥青路，沿途所有杆线都要下地，甚至可能设置公交车专用道。

　　对话

　　主车道通车

　　交通不再让人心烦 　

　　杨桥西路（白马路-洪山桥段）的改造包括道路改造和景观整治两部分。4日，记者就市民关心的问题采访了建设单位。

　　记者：主车道节前就可通车，17条公交线路是否就按原道行驶了？

　　建设单位：路通了，公交恢复行驶应该不是问题，但这个还是要根据公交公司的安排来行事。

　　记者：通行能力能有怎样的提升？

　　建设单位：通行能力提高四成。这换算成通俗的言语来说就是，改造结束后，路段通行能力将达到5536辆每小时，而改造前每小时只能通行3000辆左右，无疑，交通拥堵能得到大改善。

　　记者：除了道路外，景观改造也能在国庆前完成吗？

　　建设单位：整个的景观改造工程估计要到春节前后才能完工。（来源：东南快报）