东南快报讯（记者 肖彬）记者昨日获悉，福州市驾管所9月1日正式实行“一出一进”驾考新政以来，上周科目二考生通过率上升了5%。而为提高驾考通过率，福州市交通局道路运输管理处将推出《机动车驾驶培训学时计费管理系统》，让驾校学员在学车时按课时刷卡消费。

　　据驾管所有关人士介绍，新政实施后，各驾校均加强了对考生的培训质量。上周顺利通过科目二考试的考生明显增多，据初步统计，科目二通过率整体提高了约5%，由此，预期通过科目三考试顺利拿到驾照的考生也将增多。

　　福州市交通局道路运输管理处考试科赵明海科长表示，根据交通部的驾驶员培训教学大纲，一个驾驶员最少要培训86个课时（其中实际练车55个课时）才能参加考试，但是部分不负责任的驾校几乎不管学员是否学满课时，只要学生要求参加驾考，就向驾管所推荐。这导致以往许多考生连续考多次均未通过，既浪费考试名额，又造成考生积压。

　　《机动车驾驶培训学时计费管理系统》实施后，考生将学费预存到银行卡上，然后按学车课时刷卡交费。培训一课，就交一课时的费用。如果学员未学满规定的55个练车课时，一律不能参加驾考。此举可以实现教练员与培训费分离，切实保证学员练车的时间和质量，进而提高驾考通过率。据介绍，该系统已经进入到最后完成阶段，将在福州全市驾校推广。

　　该系统实施后考生如何学车？

　　培训一课时刷一课时的费用

　　一张普通的银行卡（具体银行将在新系统实施时公布）就能完成操作。计划参加驾驶培训的市民，在网上选择好驾校后到银行预存培训费用，随后准备好银行卡及照片等报名资料，到驾校的报名点报名参加培训。

　　驾校录入学员的照片、指纹和银行卡号等基本信息，以上数据提交服务器经网上审批通过后，学员刷卡缴纳培训基本费用，此时的基本费用不包括学车培训的课时费用。比如，约定好学车全部费用是3600元，其中缴纳培训基本费用和报考费用是1000元，学车培训费用是2600元，学员第一次刷卡缴纳的就是1000元的培训基本费用和报考费用。

　　剩下的2600元，每学车一个课时，缴纳一个课时的费用。比如，根据教学大纲，驾驶培训总计需86课时，其中实际操作为55个课时，每个实际操作课时的费用是50元，每学一个课时，那么学员就刷卡缴纳一个课时的费用。直到55个课时全部学完。

　　55个练车课时怎么分配？

　　分三部分 路面驾车训练有10学时

　　先暂时定为分三个部分。车辆机械原理讲解和驾考指导20个学时；场地驾车训练25个学时；路面驾车训练10个学时，即400公里的道路驾驶训练。每个学员去考试前就有400公里的驾驶经验，这样就能有效遏制“马路杀手”了。

　　怎么保证学员能学满课时？

　　指纹签到系统记录学习课时

　　这套系统与驾管所的考试系统是联网的。所有的学员没学满课时，是不具备报考资格的。比如张三，他在福州某驾校报名参加培训，在他报名时，系统已经针对他建立了一份学时档案。每家驾校训练场都要安装一套指纹签到系统，学员参加培训时，需按指纹确认身份，记录学习课时。如果记录显示张三没有达到55个实际操作课时，那么驾管所的考试系统就不会接收张三的驾考申请。

　　如何监管驾校乱招生？

　　管理部门网上自动监控

　　该系统有报备审查，驾校报名点录入的新学员信息提交至服务器，管理部门网上自动受理新收学员申请的审批，自动根据驾校本月培训名额，批准或拒绝该驾校招收新学员。比如，某驾校有50台车，按规定，该驾校每个月最多只能招收200名学员。该驾校每收一个学生，将学生信息提交至服务器，服务器都有一份记录。当该驾校招满名额时，服务器终端就关闭了。即拒绝了该驾校新学员的信息录入。由于学员都是使用银行卡刷卡报名，不使用现金，运管处就能严格把控驾校招生的上限名额。