“福州火车南站建成后，将是全国十大区域性客运交通枢纽之一，是汇集铁路、城市轨道、公路长途、公交客运、出租车等各种交通方式于一体的大型铁路旅客站房。”昨日，东南沿海铁路福建公司有关负责人说，福州火车南站西站房、站台雨棚及换乘广场力争11月30日与福厦铁路同期建成通车投入使用，东站房计划明年3月底建成。

　　福州火车南站作为海西重要的交通枢纽，将发挥怎样的作用?据介绍，福州火车南站为向莆线、福厦线和温福线引入的铁路客运枢纽站，将担负沿海高速铁路大通道的过往旅客列车以及部分旅客列车始发终止作业。

　　福州火车南站将结合现有的福州火车站，形成福州地区铁路枢纽。届时，福州铁路枢纽向北通过温福线、甬台温线等，6小时内可抵长江三角洲；向南通过福厦线、厦深线，可在4.5小时内到达深圳；向西通过向莆线、沪昆线、昌九城际轨道，6小时内直至湖南长沙、湖北武汉。 

　　（海峡都市报）