宜居福州，“领舞”海峡西岸

　　福州人杰地灵，经济繁荣，文化昌盛，素有“海滨邹鲁”之称。在新一轮海西建设大潮中，福州如何科学谋划、不辱使命，进一步凸显省会中心城市在海西全局中的辐射带动作用？

　   连日来，福州广大干部群众在学习贯彻省委书记卢展工在榕调研省委“四个专题”决策落实情况的重要讲话精神时，对此进一步形成共识。大家认为，福州必须着力加强城乡规划，提升城市品质品位，积极打造海峡西岸宜居城市，在海西全局中真正承担起“领舞者”的角色。

　　着力规划，舞活城市建设龙头

　   “规划是城市建设的龙头。福州要在海西全局中承担起‘领舞者’的角色，必须舞活规划的这个龙头！”市城乡规划局局长李月健表示，要把以人为本作为城市工作的核心价值理念，贯穿到城市规划的方方面面，促进规划决策的民主化、科学化。要立足谋划长远、切忌急功近利。

　   规划是一个城市空间的具体布局，具有全局的方向性和战略性。市人大代表、市规划设计研究院院长高学珑认为，在城市规划中，必须综合考虑城市建设的各种因素，让商业区、住宅区、风景区等与城市整体风貌相协调，“规划是黄金、是生产力，规划做得好，城市才有品位”。

　   山中有城，城中见山，水绕城中过。这是福州宜居环境的天然优势。市园林局局长刘晓明表示，福州园林绿化工作将做好“山水文章”。通过莲花山—屏山—乌山—烟台山—高盖山—五虎山形成的“历史文化轴”，把福州2000多年的历史文化体现出来；通过以闽江、乌龙江两岸山体形成的“山水轴”，精心布局山体景观，体现“山水相依”的景观风貌；同时充分利用丰富的内河水网资源，规划建设滨河绿带网络系统，营造“清流穿城过、碧波绿榕城”的省会中心城市宜居环境。

　   当前，海西掀起新一轮建设大潮，福州大都市区将在海峡西岸的空间布局中，承担起“领舞者”的角色。锁定“经济繁荣的领军城市、生活舒适的宜居城市、环境共融的山水城市、人文和谐的文化名城”等目标，福州高起点编制了《福州市城市总体规划（2009~2020）》。规划区范围由1170平方公里扩大为约2630平方公里，“领舞”海西的福州大都市区呼之欲出。

　　着力品质，打造交通枢纽之城

　   对于福州而言，提高城市宜居品质，关键是加快打造交通枢纽之城。市交通局局长董澄表示，要加快把福州建设成为全国高速公路网、铁路网、海运网的枢纽之一。通过有形枢纽建设，使福州成为全国人才、物流、资金和产业集聚的无形“枢纽”，更好地发挥辐射带动全省发展、服务海西的重要作用。

　   市发改委有关领导告诉记者，目前，福州的公路、铁路、港口建设都在加快推进中。以铁路为例，6月30日，福建第一条高速铁路——温福铁路正式通车；今年底，福建第一条城际快速通道——福厦铁路将投入试运营；向莆铁路和江阴港、可门港、罗源湾北岸三大铁路支线建设加快推进。更值得一提的是，国家发改委日前就关于京福高铁项目建设中《新建合肥至铜陵至福州铁路客运专线项目建议书》作出正式批复。项目力争下半年开工，还将在适当时候通过台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

　   福州市政道路建设也是热火朝天。根据市建设局计划，今年福州继续立足拉开城市框架，开工建设福湾路、南台大道、林浦路等道路，构建“两环十射”的骨架路网。其中，三环路争取明年全线贯通。鼓山大桥、林浦大桥、马尾大桥、螺洲大桥和乌龙江大桥等一批过江市政大桥已开工建设或已列入建设计划。不久的将来，10座大桥将横跨闽江，乌龙江上也将有7座大桥飞架南北，进一步提升福州的集聚力与辐射力。