福州新闻网讯  目前沈海高速公路福州至漳州段正在实施扩建，由现有的双向4车道拓宽为双向8车道。率先开工的泉州至厦门段已经完成了一半的工程量。扩建工程完成后，它将成为我省首条8车道高速公路。

　　福厦漳高速公路扩建工程起于福州青口互通，止于漳州漳诏高速公路的东园（漳州港互通），全长270公里，投资208亿元。主要工程量有特大桥7座、隧道12座、分离式立交204座、互通24座及服务设施9处。

　　福厦漳高速公路扩建工程由现有的双向4车道拓宽为双向8车道，将优先采用原路基两侧各拼宽2车道、形成8车道整体式路基的两侧拼宽方式，这种拼宽方式占全线里程的65％以上。

　　扩建工程分为福泉、泉厦、厦漳三段实施。其中，泉厦段扩建工程于2007年12月28日率先动工。福泉、厦漳段在去年年底举行了开工动员大会。其中，福泉福州段起于福州闽侯青口镇，终点与莆田段起点相接，全长约55.245公里。

　　据了解，福泉段内闽侯到福清区段已经开始施工，沿线大部分完成交地，并启动了房屋拆迁工作。预计2011年底完成扩建工程。

　　泉厦段目前进展顺利，工程完成了大约一半，已经进入大面积施工阶段，预计明年底完成扩建工程。

　　厦门到漳州段目前也已经动建，预计2011年底完成扩建工程。

　　福厦漳高速公路扩建工程“边通车、边施工”，施工交叉干扰大。在扩建施工期间，管理部门将按照“货车适时分流到普通公路，高速公路上尽力保障小车、客车通行，局部施工路段并道行驶，个别路段根据施工需要短时间中断交通”的交通组织原则，在保证扩建工程施工进度、质量的基础上，指挥和疏导车辆通行。

　　（福州日报记者  蒋丽敏）