本报讯　“向莆铁路的修建改变了永泰没有铁路的历史。”永泰县交通局江惠文局长说。据了解，向莆铁路永泰段有望在2012年建成，预计总投资80个亿。

　　昨日记者在该段青云山隧道看到，将与隧道相连的桥墩已经在建，隧道内各项施工正在进行中。目前，青云山隧道左线进洞1626米，右线进洞252米，青云山隧道1号斜井2544米已经全线贯通。

　　在现场可以看到，永泰路段施工中有5个施工单位同时开工。据悉，进场施工人员达到了7132人，目前，16座隧道工程已经完成14537.9米，9座斜井已经动工建设，完成洞8537米，18座桥梁动工建设，灌桩基595根。

　　据了解，该路段将设置两个火车站，一个是在长庆镇海楼村设长庆站，另一个是在永泰南城区新建永泰站，并设置货场，该站点地处莆田、福州、三明三个地区来往的交汇处，为三地客货集散地。目前，长庆车站已经完成土方5.5万方。

　　永泰县县委书记黄忠勇介绍说，铁路的修建解决了长期困扰永泰发展的交通问题。向莆铁路修成后，将成为江西等内陆省份连接海西经济区的主要通道之一。届时，从永泰到江西只要3个小时，到上海只要5个小时。铁路的建成将大大缩短永泰与福州的距离，只要20多分钟就能到达福州，是目前平均耗时的四分之一。

　　“我们还能在福建境内将永泰、泰宁、将乐等旅游资源丰富的地区连接成一条旅游专线。”江惠文局长说，永泰有着丰富的生态旅游资源，通过这条专线吸引上海、北京等国内其他地区的游客一站式游览海西风光。

　　永泰县旅游局局长黄秀华介绍说，永泰县青云山云顶景区正在开放建设中，将打造成以高山草甸、天池、瀑布为主要景观的国家5A旅游区。赤壁温泉度假村和樱花泉两个温泉项目有望在今年国庆期间部分对外开放。据介绍，目前永泰旅游的客源多来自省内，“铁路建成后，这一生态旅游区将吸引到更多来自省外的旅客。”黄秀华说。

　　（东南快报记者 谢丹 许才芳）