福州新闻网讯　本月底，位于闽侯县青口投资区的福建戴姆勒汽车将正式投产，“福州造”奔驰车将量产上市！上半年，东南汽车购销两旺，生产订单充足，汽车产量2.85万辆……青口汽车城正逐渐成为海峡西岸最大的汽车产业基地。日前，闽侯县正式将青口汽车城更名为海峡汽车产业城。

　　闽侯县委书记杜源生这样解释闽侯县的这一举措：随着戴姆勒汽车的正式投产，青口已经形成汽车、机械、电子等产业集聚的国际化汽车制造基地，汽车产业集群初步形成，成为海峡两岸汽车产业合作、交流的前沿阵地。特别是国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台后，青口汽车产业更迎来高速发展的机遇，海峡汽车产业城这一名称更能代表和诠释青口汽车产业基地所处的历史地位。

　　1996年，海峡两岸最大的合资汽车项目——东南（福建）汽车工业有限公司落户青口后，大量台资汽车配套生产厂商纷至沓来，青口汽车产业链开始逐步延伸和完善，成为海峡西岸承接台湾汽车产业转移的主要基地。

　　据了解，目前，青口已建成投产的企业有219家，其中有台资成分的企业121家。“2008年青口投资区实现工业总产值133亿元，其中75%的产值由台资企业创造。”青口投资区管委会党工委副书记黄晓阳介绍。

　　日前记者在东南汽车采访时，该企业负责人告诉记者，下半年，他们将力争使整车月产量达到1万辆。这样的信心，完全基于青口完善的汽车生产配套服务。这位负责人介绍，目前青口为东南汽车服务的配套厂有130多家，其中一级配套企业46家，这其中36家是台资独资企业。在完善的产业链支持下，东南汽车配件实现零库存，需要多少零配件直接向周边配套厂家下单，货到立即组装成整车下线。

    完善的汽车产业链对国际汽车巨头产生了很大的吸引力，德国戴姆勒奔驰汽车项目就是其中之一。2006年底，由福汽集团、德国戴姆勒和台湾中华汽车三方合资组建的福建戴姆勒汽车公司落户青口，总投资2.08亿欧元，主要生产梅赛德斯—奔驰品牌20座以下轻型商务车，并从事相关零部件的设计、生产，规划年产6万辆，初期年产4万辆。

　　戴姆勒汽车落户青口后，美国英提而汽车配件公司、日本三井物产株式会社、荻原株式会社、泰国山友集团等世界著名汽车配套生产企业也纷纷落户青口，青口汽车产业集群逐步成形。

　　据介绍，目前青口生产的汽车配件除满足本地汽车企业需要外，还大量供应国内外汽车生产企业，青口正积极筹划申请国家汽车零部件出口基地。

　　在闽侯采访时记者了解到，中央支持海西发展意见出台后，不少汽车配套生产厂家都有意落户青口，其中不乏国际知名汽车电子、发动机、变速系统等核心配件生产企业。

　　杜源生告诉记者，闽侯正积极推进先进制造业基地建设，加快产业优化升级。明年，青口将建设海峡西岸最大的汽车交易中心，包括汽车销售、二手车交易、二手车中介等服务，汽车销售服务区占地2200亩。“青口汽车产业链将从生产领域延伸到销售服务领域，汽车产业更具集聚效应，将为青口壮大汽车产业集群画上关键的一笔。”

　　闽侯正围绕汽车文化，加紧推进青口城市组团建设，使青口能更加适应企业产业集群发展。针对第三产业发展不足的现状，青口投资区大力发展文教体卫设施，提高商业服务设施档次，改善行政办公用地条件，逐步形成高水平城市商业、文化、体育和科技信息中心。

　　青口投资区已于2007年3月启动员工公寓建设，首期用地面积109亩，规划建设楼房20栋，房子753套，专门作为汽车等产业员工居住公寓，可居住12048人。青口医院和祥谦医院改扩建成闽侯第二医院，该县拨款4000多万元建设1座病房综合大楼和1座医务人员综合大楼，招收的医生和护士都有较高的英语水准。投资9500万元的四星级综合性商务酒店凯景大酒店已经封顶，明年就可投入使用。另外，还有投资1.2亿元的四星级新紫阳大酒店正在规划设计中。

　　（福州日报记者　祝健）