福州新闻网讯　十多根站台柱高高立起，拱形钢结构雨棚正在吊装……昨日，福州火车站扩建工程中的站台和大型雨棚在加紧施工，国庆前可完成4号站台和雨棚吊装，温福铁路上的旅客将被临时接入福州火车站，市民可从这坐上时速200公里左右的动车组列车，去温州、上海方向了。

　　福州火车站改扩建工程包括：在现有3个站台、6条铁轨的基础上，再往北扩容4个站台、8条铁轨；建设高架候车室、无站台柱雨棚、客车整备所、动车存车场及相关市政工程等。工程总投资约10亿元，计划明年6月竣工。

　　由于福州火车南站要11月底前才能完成西站房建设，因此，预计今年国庆开通的温福铁路客运将暂时接入福州火车站。目前，温福铁路已实现两条铁路线双向引入福州火车站，并完成了联调联试。

　　根据规划方案，福州火车站北站房(候车大楼)和北广场，地址选在目前的站房北边，还将新建高架候车室，连接现有站房和新建北站房，这些项目建成后，福州火车站的候车厅面积将增加一倍多。

　　（海峡都市报记者　阙文龙　林丹）