本报讯　记者昨日从交通部门获悉，我省车流量最大的高速收费站———福泉高速公路福州连接线秀宅收费站将搬迁至乌龙江南岸。目前，该收费站搬迁工程路基土建和施工监理招标已完毕，预计本月中旬可进场施工。

　　现址秀宅收费站位于福泉高速公路连接线上，即将动工建设的三环二期西北侧，每天车流量约为4.5万辆次，共设置二十多个收费车道，为7进15出，且有完善的管理、施救、监控等设施。该收费站是福泉高速公路进出福州的南大门。

　　新址位于沈海高速公路福州连接线乌龙江特大桥南岸桥头与黄石互通之间的区域，建设规模为6进14出。 
    
　　现有连接线将成东部新城快速路 
    
　　福州正着力打造东部新城，而福泉高速公路福州市区连接线恰好位于规划范围内。

　　根据福州东部新城规划，火车南站和汽车南站，三环路二期(南三环)、南江滨路东段、环岛路、三江路等市政大道处于福泉高速公路福州市区连接线周边地块，其中三环路二期和三江路还需跨过福泉高速公路福州市区连接线。原有的秀宅收费站及高速公路标准的福泉高速公路连接线，对规划发展的东部、南部新城区有分割影响。

　　搬迁后，新址位于城门片区的外围，在乌龙江南岸。秀宅收费站往外搬迁，乌龙江北侧区域内的福泉高速公路连接线(从秀宅旧址到乌龙江特大桥)也将改造为城市快速路。规划快速路宽度为100米左右，有利于构建东区的骨架路网，满足东部新城内部快捷交通的需求，便利居民出行，疏散核心区交通压力。 
    
　　施工期间货车需改道 
    
　　记者了解到，秀宅收费站搬迁工程总工期两年，预计2011年6月启用新址。

　　施工期间，现收费站仍然使用，将保证小车通行，货车禁行。届时，进福州城的货车将需在青口互通、兰圃互通绕行，转到福银高速、203省道进福州市区。另外，出城往泉州方向的货车，需经湾边大桥或浦上大桥、橘园洲大桥，走福银高速公路。

　　（海峡都市报记者　薛辉　实习生　邱岩）