八十多根雨棚钢管高高矗　

　　本报讯　福州火车南站西站房预计下个月底全部封顶，整个火车南站将于今年11月30日竣工通车，共可容纳6000名旅客。昨日，记者来到仓山区城门镇胪雷村，在施工现场看到，西站房正进行二层主体工程的施工，现场80多根雨棚钢管柱高高矗立。

　　据介绍，福州火车南站，拥有沿海铁路通道上最大的旅客站房，站房建筑面积92473平方米，其中，光连接东西站房以及站房周边的雨棚，面积就达7.8万平方米，将由112根钢管柱撑起一把“大伞”，相当于10个足球场那么大。“这在全国也是十分少见的。”“站房桩基工程已全部完工，共打了600多桩基，最深的达40米，相当于13层楼高。”中铁建工集团福州南站总工程师雷志东介绍说，西站房预计下个月底可全部封顶。车站竖向共分5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层，站房建筑总高度约55.3米。

　　“周边配套项目将于6月开建。”有关人士说，除了站房外，其两侧的东西广场是火车南站周边两大重要配套项目，分别建长途汽车站和公交停车场。

　　据了解，福州火车南站建成后，将主要负责沿海铁路大部分往厦门方向及部分往温州方向旅客列车的始发，另外还办理福州站开往厦门方向的通过车。