福州新闻网讯　记者昨日获悉，作为省市重点公共配套设施建设项目，日前开工的福州客运新西站，将打造成为福州西大门的标志性建筑。

　　按照规划，新西站将根据沿城市主干道城市景观要求建设，在沿街主干道设计了12层高的车站办公管理用房，作为车站的标志性建筑。同时，也实现了站务作业与运营车辆系统的分片划区。12层的办公管理用房中，一、二层为裙楼，每层建筑面积近3亩，主要用于门厅、接待室、运管所驻站办公场所、设备用房等；三至十二层为标准层，用于公司和驻站车属单位的办公场所或职工值班、司乘人员休息住宿场所。

　　新西站总体规划，将根据一级客运站标准，参照现有福州汽车北站规模建设。按照适度超前的发展原则，预计日发班次将达700班~800班，每天约有400辆~500辆车进站运转，预测约有180辆车进站过夜。新西站建成后，将增开许多开往西部的省际、市际班车，成为市民进出福州西大门的重要交通枢纽。站前广场非常宽敞，从绿地控制线往里算约有12亩，广场净面积约5亩。为满足人流、车流集散需要，站前广场还特别设计了60个左右的停车位。

　　为把福州新西站打造成为省会城市的西大门，除依靠车站站务管理用房的高层化设计形成一个标志性建筑外，站内广场还将设置城市景观雕塑，全面打造车站文明窗口，提升城市文明水平。

　　（福州晚报记者　蒋丽敏）