福州新闻网讯　记者９日从省交通运输厅获悉，12月5日，《福州市干线公路网规划（2008—2020）》咨询审查会在福州召开，并顺利通过审查。根据《规划》，至2020年末，福州高速公路里程将达765公里，较2010年榕计划实现全市在建和通车高速公路里程达378公里的目标，翻了一番还多。

　　咨询审查会上，专家组对《规划》给予了充分肯定，认为《规划》分析全面、依据充分、思路开阔，功能明确，具有良好的前瞻性、科学性和可行性，符合目前形势发展需要，对福州市干线公路网的建设具有很好的指导作用。在提出修改完善意见后，专家组通过了该《规划》。　

　　根据《福州市干线公路网规划（2008—2020）》，至2020年末，福州市将形成高速公路“3229”规模、“1580”覆盖度和“306090”时效经济圈，高速公路里程达765公里。

　　“3229”即三条纵线，沿海发展轴方向；二条横线，沿海往内陆方向；二条环线，都市区绕城高速、中心城区高速环；九条联络线，港口、机场联络线及入城接线。

　　“1580”即在市域内重要节点15分钟内就可进入高速公路网的比例接近80％。

　　“306090”即中心城区30分钟高速公路经济圈、沿江沿海发展轴60分钟高速公路经济圈和港口疏港90分钟高速公路经济圈。

　　届时，将形成能有效支撑“一区两翼双轴”的市域城镇体系和产业空间格局，引导福州“东扩南进，沿江向海”跨越式发展，构建起高速便捷的集疏港干线公路系统，把福州市建设成为海西地区重要交通枢纽。

　　新闻背景

　　我市第一条高速公路，为全长77.9公里的福泉高速公路福州段，于1999年10月建成通车。1998年，国家实施扩大内需战略，加大基础设施建设投资，福州高速公路建设迎来了历史性的发展机遇。福州交通部门加大公路建设投资力度，先后建设了福银高速福州段、沈海高速福州段、机场高速公路等多条（段）高速公路和橘园洲大桥、青洲大桥、湾边大桥等大型桥梁设施。

　　据了解，2007年以来，随着机场高速公路二期、绕城高速公路的开工建设，福州已建成和在建高速公路总里程突破300公里，在全省各设区市中位居首位；构筑起了市区环形放射型路网的对外交通网络，基本形成了以福州为中心覆盖全省的“4小时交通圈”。

　　按照规划，2010年，全市在建和通车高速公路里程将达378公里，实现全市所有县（市）通达高速公路的目标。

　　（福州晚报记者　蒋丽敏）