福州新闻网讯　记者27日获悉，我市地铁1号线沿线规划调整已经市政府批准，公开向社会招标，选定承包人对沿线进行设计。

　　地铁1号线线路全长约29.2km，全部为地下线。共设24座车站，其中地下二层站20座，地下三层站4座。最大站间距为1.896千米，最小站间距为0.801千米，平均站间距1.237千米。全线以闽江为界分为两个标段，其中北标段为新店车辆综合基地至达道站，全长15千米，涉及11个车站和新店车辆综合基地；南标段为上藤路站至火车南站站，全长12千米，涉及10个车站和东部新城停车场。

　　其规划范围为地铁1号线两侧各约1千米的区域，涉及24各车站中的21个车站以及新店车辆综合基地、东部新城停车场，总面积约45平方公里。其余3个车站南湖站、海峡中心站、东部新城站及区间外将暂缓实施。

　　投标时间为明年1月4日。中标单位需要结合城市功能调整需要，在兼顾地铁建设与周边开发的前提下，确定各地铁站点周边用地的发展定位和发展总量，提出地铁沿线规划调整思路；确定可改造、开发用地范围，按照控制性详细规划的内容要求及深度编制用地规划调整方案等。