虽然这支队伍平均年龄已达45岁，不算年轻，但在因灾垮塌的公路现场，每两个人就能扛起数百公斤重的钢桥组件；他们平常是普通得不能再普通的一线养路工，得益于多年的严格训练，一有抢险就成了“召之即来，来之能战，战之能胜”的神勇奇兵。他们就是去年被省总工会授予省“工人先锋号”称号的市公路局桥梁架设大队直属机动中队。

　　2月3日，记者来到洪山桥附近的市公路局桥梁架设大队直属机动中队采访时，队长连冰心拉着他的队伍刚从训练基地回来。“虽然自‘龙王’台风后，福州几乎没再发生过公路垮塌险情，但我们从来没放松过警惕。俗话说‘养兵千日用兵一时’，我们年年坚持集训，2008年起还担负起永泰、闽清新组建的公路抢险队伍培训任务，现在全市像我们这样的队伍共有3支。”连冰心说。

　　连冰心告诉记者，他们的队伍成立于1999年，共有30人，直到2009年之前都是全省仅有的一支公路抢险架桥应急队伍。队伍刚成立就在永泰参与了抢险，之后又参与了闽侯、市区、闽清等地的多场抢险，还两度驰援三明。回顾起一场场战役，每场都是那么惊心动魄，又都是那么令人骄傲。

　　就说2005年6月底那场在闽侯白沙的战役。由于连续降雨，省道115线28公里处发生路基坍塌。接到命令后，连冰心带领队伍连续奋战38小时，架成了60米长的加强型钢桥，创下了全省唯一由人工架设且长度最长的三排加强型钢桥。那是闷热的夏季，受场地限制，材料堆放在距现场很远处，队员们硬是人工肩抬，每个人都汗透得像从水里捞起来一样。看到队员们深夜还在工作，群众自发煮点心送到现场。桥架好了，卡车开上去了，物资运出来了，队员们也疲惫得倒在地上睡着了。

　　2005年10月“龙王”台风那次抢险也令人难忘。架桥处位于北峰开往红庙岭垃圾场的路上，坡陡弯急，桥一架上去就发生后移。“这是死命令，桥不架上，市区每天运往红庙岭的2000多吨生活垃圾就无处堆放。”队员们克服地势困难，仅用一天时间就完成了30米公路钢桥的架设。垃圾顺利运走了，为全市的抢险发挥了重要作用。

　　2010年6月队员赶赴三明将乐县太平桥的抢险也值得一提。长40米的太平桥全线被冲垮，这是运送救灾物资的唯一通道，还有3万多灾民在里面等待救援。接到命令后，队员们冒着生命危险，5小时内抵达现场，一天内架好40米长的公路钢桥。

　　“我们的业绩是大家用血汗换来的。队员朱金泉在妻子住院时还坚持参加白沙的救灾；队员江云铨腰有毛病，但没有落下一次战斗。”副队长邹国新感慨地说，只要大家还在岗位上，就随时待命听从召唤，这是所有队员共同的心声。

　　（福州日报记者 李白蕾）

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