福州新闻网讯 为了感受火车站客运值班员春运期间的工作状态，12日，记者跟随值班员陈锋，客串了一回客运值班员。

　　上午8时，陈锋来到福州火车站客运值班室，准备开始一天的工作。陈锋告诉记者，春运开始后，他都是这样提前半小时到单位作准备。“开始工作前，要将当天接发车的车次和人数打印出来，以应对可能出现的紧急情况。”

　　从8时30分起，陈锋手中的对讲机就没有“消停”过，不断传递着各方面的消息和指令。陈锋告诉记者，客运值班员的工作很繁琐却十分重要，一个环节出现问题，甚至会影响到几趟车次甚至十几趟车的接发车。

　　陈锋说：“客运值班员最重要的工作就是统筹全局，调度指挥。哪趟车需要与列车长协调相关工作、哪趟车可以开始放客上车、哪趟车要作好接车准备、哪趟车人员拥挤需要疏导等，都需要客运值班员调配。有时还要调解旅客因争抢行李位置引发的争吵。”

　　一上午的时间，记者跟随陈锋穿行于各个站台之间。不知不觉，时间已近中午。此时记者早已额头冒汗，腰酸腿痛。陈锋笑着告诉记者，春运期间，他们几乎每天都是这种工作量，有些同事累得甚至连油门和刹车都踩不稳。

　　陈锋说：“我们日勤值班员从上午8点半工作到晚上7点半，中午吃饭的半个多小时，是上班期间唯一能坐下来喝水的时间。而夜班值班员为了接凌晨到达的车次，甚至需要住在值班室。”

　　（福州日报记者　王元锴）

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