林炳熙，生于1947年，长乐古槐感恩村人。自幼受严谨的家教和中国传统文化的熏陶，生活节俭朴素。在福州工作期间，他为家乡修建了15条公路、两座立交桥和长乐国际机场跑道、停机坪。1995年病倒在工作岗位上，经抢救无效不幸去世，年仅48岁。
   
　　三伏天连日工作 病倒在岗位上

　　林炳熙1965年考入南京工学院土木系路桥专业。毕业后，先后在江西省煤炭局地质队、江西省煤炭局下属子弟学校、江西省煤炭设计院工作。1981年调回福州后，在市建委下属的市地热管理处、福州市道路建设指挥部、市建委计划科等处工作。1984年入党后，林炳熙以更大的热情投入到家乡的各项建设中。1993年，他借调到长乐国际机场建设总公司任场道工程部经理，1995年9月2日，在连日中暑发高烧的情况下，他仍坚持在长乐国际机场场道建设工程工地上，最终引起脑水肿，以身殉职。
   
　　工作25年加班时间长达20年

　　人们为他算了一笔账，在他参加工作的25年里，每天工作都在15个小时以上，累积加班加点时间长达20年，从没有完整地休息过一个节假日，有时连大年三十和初一都是在工地上度过的。他曾经使用过40多个工程队，但没有一个工程队是与他沾亲带故的；他不收红包、不收礼品、不吃请、不参加任何施工单位邀请的娱乐活动；他坚持在繁忙的工作中刻苦钻研业务，掌握了精湛的路桥技术，为国家节约建设资金3000多万元。他调回福州15年，为家乡修建了15条公路、两座立交桥和长乐国际机场跑道、停机坪……

　　林炳熙一生简朴清廉，在任福州道路修建指挥部指挥时，从他手上签字的工程款高达5亿元，但他没有舍得为自己配一部手提电话；他一生穿过的惟一一套西装，是他当工人的妻子用工作服改制的；出差在外，他从不舍得住有空调的酒店、坐的士；他总说，他怕有愧于党和人民不能完成交给他的重任，直到生命垂危的时候，嘴里仍在念叨他的工地和施工作业。

　　为国家节约3000余万元

　　林炳熙酷爱学习，刻苦钻研，对技术精益求精，对工程质量把关严格，工作中需要什么新知识，就努力学习什么知识，学习业务知识废寝忘食，攻读外语孜孜不倦，写的读书笔记达300多万字。为了保证修建路基不好的路面不下沉，他采用了“吸泥棒冲法”获得了成功。为了修好工业路，福州第一次采用大管径施工，在地下水较浅的软土地基上，他摸索出一套符合福州地层特点的“井点施工法”，确保了工程质量。

　　他不仅善于解决施工中的技术难题，而且他还有极强的协调指挥能力，使工程的进度有条不紊地进行。由于他的精打细算和出色的管理才能，仅1987年到1993年他通过精确运筹就为国家节约了100万元，经他参与修订、改进技术方案而节约的工程款和施工管理费就多达3000多万元。

　　他以身殉职后，中共福建省委发出《关于开展向林炳熙同志学习活动的通知》，号召全省人民学习林炳熙的优秀品质和高尚情操，省人民政府追授他“五一劳动奖章”，省委追授他为“优秀共产党员”。

　　（福州日报记者　谢薇　整理）