曾经默默无闻的罗源湾，如今在海西大建设春潮中声名鹊起。依托港口、土地、交通、区位四大优势，罗源湾重点发展以电力、能源、冶金、船舶修造、机械制造等为主导的临港高新产业集群，并充分发挥港口连接产业的效应，形成以港口工业带动经济发展的新格局。

　　临港工业产值占全县半壁江山

　　6月4日，在碧里乡梅花村海峡西岸第一座30万吨级船坞福建华东船厂的工地上，工程运土车穿梭往来，繁忙有序。工程负责人介绍说，该项目占地76万平方米，岸线长约2250米，将建设30万吨级、18万吨级、9.8万吨级干船坞各1座和3万吨级船台1座。工程明年10月全面竣工达产后，海峡西岸将新增造船能力100万吨/年，修船能力120艘/次，年可创产值50亿元。届时，这里将成为台湾海峡最大修造船基地。

　　据悉，罗源县目前已有100多家内外资企业落户罗源湾，其中总投资超亿美元的亿鑫项目、德盛镍业、宇星彩板、BOPP、华东船厂、田丰机械等15个大型项目的投产和即将投产，再加上即将动工建设的罗源湾火电厂、30万吨聚酯丙烯项目和树脂科技项目、博美生物制药以及鉴江湾石化等项目，将共同推动罗源湾临港经济的蓬勃发展。

　　今年1~4月，罗源县经济运行稳健、协调、有效，延续了向上持续发展态势，全县工业经济总产值30.25亿元，比增21.0%，其中临港工业占全部工业产值一半以上，已成为罗源经济的重要增长点。

　　完善设施助推临港工业发展

　　近年来，罗源县坚持多渠道筹融资，集中力量建设一批牵动全局的重点基础设施项目，解决制约发展的瓶颈问题，先后斥资30多亿元，全面完善码头、水、电、路等基础设施建设。

　　据了解，罗源县在先后建成1000~5000吨级4个泊位的基础上，引进了山东鲁能集团，投资建设狮岐3万吨级多用途码头并投入使用，实现深水码头从无到有。罗源湾开发区联合供水工程也已建成，日供水能力增至5.5万吨；下半年还将建成日供水5万吨的松山滩内拦河坝和边岐山水厂。投资2.63亿元建设长为30.5公里疏港公路，除碧里至将军帽段仍在建外，其他都已建成投入使用。港区铁路专用线和罗源火车站等配套设施的建设，将进一步提升港口的集疏运能力。 电力方面，罗源今年将陆续建成恒逸化工、宇星彩板、亿鑫钢铁、三金不锈钢、将军帽5个110KV输变电工程和碧里、德盛2个220KV变电站。