福建省海洋与渔业局渔政渔港监督处负责人表示，福建是渔业大省，拥有渔业机动渔船６万多艘，由于处于台风多发地区，海上生产危险系数大，当渔船出海遇险时，单靠政府的专业救助队伍有时难以及时施救，而渔船互救的形式具有时效快、成本低、效果好的特点。

    近两年来，福建逐步加强了渔船自我救助能力建设，先后在石狮、惠安、霞浦、晋江等渔船较集中的地区确定了４艘渔船作为救助船，在海难救助中发挥了很好的作用。

    据了解，参与申请救助船应符合以下条件：必须是常年在海上从事捕捞作业、装备良好、出厂不到１０年的拖网和围网作业渔船；船东具有助人为乐、抢险救助的记录；渔船总吨位１５０吨以上，主机功率５００KW以上，航速１１节以上，稳性达到I类航区。对近岸生产渔船较多的县（市、区），对救助渔船的要求可放宽至总吨位１２０吨，主机功率２５０KW，航速８节以上，稳性达到II类航区。

    获得批准的救助船将按需配置雷达、卫星导航设备和卫星电话、对讲机、传呼电台等通讯设备，以及保暖潜水服、防毒面具、救生圈、灭火器、急救信号、急救医疗等设备。选择部分围网渔船配８人船载高速玻璃钢救助艇１艘，部分拖网渔船配６人以上高速橡皮救助艇１艘，并配以１５KW以上高压消防水泵。