福建省在２００４年提出"海西发展战略"，要建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区。海峡西岸经济区以福建为主体，涵盖广东、浙江、江西等部分地区，总共包括２０个地级市。

    随着"海西发展战略"的推进，福建省建设海峡西岸经济区的思路逐步完善，定位逐步明晰。福建省希望通过"部省合作"的模式，与各个国家部委签署协议，争取其对海西建设的支持。

    "部省合作"模式在福建首先应用在铁路建设上。２００４年１２月，铁道部与福建省就福建境内铁路建设问题进行会谈，决定部省合力推进温（州）福（州）、福（州）厦（门）、厦（门）深（圳）和向（塘）莆（田）等铁路建设。"部省合作"这种模式的效应也非常明显。福建省这两三年内动工建设的铁路，比福建之前铁路总里程都长，这仅靠福建自身力量无法做到。

    中共十七大报告等重要文件又提出，支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展。黄小晶说，围绕落实中央支持海峡西岸经济发展的决策部署，越来越多的国家部委和央属企业意识到海西建设的重要性。目前已有５２个国家部委和央属企业推出具体政策举措，在发展规划、项目布点、要素保障等方面给予倾斜扶持。

    "目前，福建上下主动融入海西建设的合力进一步凝聚，海内外积极呼应海西建设的反响更加热烈。福建省将不断落实和创新发展举措，充分发挥国家支持海西发展的政策效应；加强海西城市群２０个中心城市的合作，促进一体发展。"黄小晶说。（完）