向莆铁路西起江西省南昌市，终到福建沿海莆田市和福州市，自南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在福州永泰分岔，分别引入（横）峰福（州）铁路福州站和福（州）厦（门）铁路莆田站。　

    向莆铁路２００７年１１月２３日开工建设，正线全长约６０３．６公里，其中，福建省境内长３８４．３公里，江西省境内长２１９．３公里。向莆铁路全线共设１３个车站，其中江西７个，福建６个，由铁道部与福建省、江西省及大唐国际合资建设，总投资５１８亿元。向莆铁路是一条以客为主、客货共线的一级双线电气化铁路干线，旅客列车速度目标值为２００公里／小时，预计２０１２年建成并投入使用。        

    向莆铁路建成后，南昌及其以北地区通过向莆铁路到闽东南地区将比途经沪昆线、鹰厦线缩短１１７公里，比途经京九线、赣龙线缩短２２２公里，将成为江西省快速出海的铁路通道。（贺鹏　林春华）