福建2012年将建成3个亿吨大港
新华网福州8月17日电(记者李慧颖)从福建省交通部门获悉,福建省将重点建设一批规模化、专业化和信息化程度高的现代化码头,力争“十一五”末形成厦门港、福州港2个亿吨大港,至2012年形成福州港、厦门港、泉州港3个亿吨大港。
据介绍,下一阶段福建省将推进“两集两散”重要港区建设,即厦门港和福州港江阴港区为主的两个集装箱运输中心,以及湄洲湾和福州港罗源湾两个散货转运中心,以提高港口集约化水平。
厦门港、福州港江阴港区都具有建设集装箱泊位的丰富岸线资源,福建将这两个港的港口岸线资源主要用于建设集装箱码头,争取到2010年,厦门港集装箱吞吐能力达到1000万标准箱,福州港江阴港区集装箱吞吐能力达到250万标准箱,力争在福建形成2个主要集装箱干线港。
湄洲湾、罗源湾岸线具有建设散货吞吐能力2亿至3亿吨的资源,福建将力争到2010年,湄洲湾散货吞吐能力达6000万吨,罗源湾散货吞吐能力达3000万吨,在沿海形成2个散货转运中心。
今年以来,福建省大力推进福州、福清、泉州三个出口加工区和厦门保税港区等港口建设项目,今年前7个月福建全省沿海港口货物吞吐量完成1.53亿吨,同比增长14%,集装箱生产完成428万标准箱,增长11.8%。(完)
据介绍,下一阶段福建省将推进“两集两散”重要港区建设,即厦门港和福州港江阴港区为主的两个集装箱运输中心,以及湄洲湾和福州港罗源湾两个散货转运中心,以提高港口集约化水平。
厦门港、福州港江阴港区都具有建设集装箱泊位的丰富岸线资源,福建将这两个港的港口岸线资源主要用于建设集装箱码头,争取到2010年,厦门港集装箱吞吐能力达到1000万标准箱,福州港江阴港区集装箱吞吐能力达到250万标准箱,力争在福建形成2个主要集装箱干线港。
湄洲湾、罗源湾岸线具有建设散货吞吐能力2亿至3亿吨的资源,福建将力争到2010年,湄洲湾散货吞吐能力达6000万吨,罗源湾散货吞吐能力达3000万吨,在沿海形成2个散货转运中心。
今年以来,福建省大力推进福州、福清、泉州三个出口加工区和厦门保税港区等港口建设项目,今年前7个月福建全省沿海港口货物吞吐量完成1.53亿吨,同比增长14%,集装箱生产完成428万标准箱,增长11.8%。(完)
【责任编辑:陈杰】
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