分析人士指出，环三都澳区域的开发以港口建设为龙头，以钢铁、石化、能源、船舶修造等临海工业发展为核心，发展港口群、产业群和城市群，实现南北对接中国大陆最发达的两大经济区——长三角和珠三角，构建对台经贸合作新平台。

    距离台湾基隆港仅１２６海里的三都澳形同镶嵌在太平洋西岸的“巨锚”，地处太平洋西岸国际诸航线的中心位置和中国大陆南北海岸线的中心点。宁德市委书记陈荣凯介绍说，三都澳港区内１０米以上深度水域面积达１７０多平方公里，深水岸线长８８公里，可建设２０—５０万吨级泊位６１个，堪比世界良港鹿特丹。

    但过去很长一段时期，三都澳的开发工作一直处于“抛锚”状态。这一时期，该区域经济发展落后于中国大陆东部沿海其他地区，成为东部黄金海岸线上的“断裂带”。

    “如今，随着海峡西岸经济区发展战略的深度推进和两岸关系的逐渐升温，三都澳从未像现在这样处于多重机遇的交汇点上，沉寂多年的三都澳迎来了大开发的热潮。”陈荣凯说。

    宁德市在２００７年底作出了实施环三都澳区域发展战略的决策，福建省将环三都澳区域列入海峡西岸经济区发展总体规划。国家发展和改革委员会、国家交通部等有关部委对环三都澳区域的开发规划给予了支持。

    今年４月开始，中国海洋石油总公司在三都澳的东北岸线上陆续投资近百亿元，建设其在东南沿海原油成品油储备和深加工主基地。

    此外，一期４台百万千瓦机组的宁德核电站今年２月动工建设；中国大陆最大的潮汐发电站项目——宁德潮汐电站日前启动；一家３０万吨级造船厂上马；一期装机６０万千瓦的大唐宁德火电厂投产；５０００吨级对台贸易码头即将开工建设……

    国家交通部水运科学研究院研究员罗洪波说，贯通中国大陆南北的沈海高速公路和明年建成通车的温州至福州高速铁路都穿过三都澳。

    “随着宁德通往内陆多个省份的重大交通项目陆续建成，三都澳将成为浙西南及江西、安徽、湖南等中部地区最便捷的出海口之一，也将成为两岸之间投资和货运往来的最佳通道之一。”罗洪波说。

    美国亚洲投资公司总裁潘湧称：“三都澳的大开发恰逢其时，现在已有世界级的钢铁巨头对在这里的投资前景表示浓厚的兴趣，很快将有更多的国际资本参与到环三都澳区域的开发建设。”

    按现有的开发进度，环三都澳区域在５年内将形成两个产值超过２００亿元、８个产值超过１００亿元的产业集群。

    国家发展改革委产业经济研究所研究员王岳平表示，这将有利于东部黄金海岸线“断裂带”的弥合，加快实现三都澳发展为国家主枢纽港和国际性大港目标，也有利于海峡两岸区域间经贸合作发展与融合。（完）