温(州)福(州)铁路福建段开始铺轨
新华网福州5月3日电(记者胡苏)3日上午9时18分,随着“铺轨开始”一声令下,一台CPG500型长轨条铺轨机组开始缓缓前进,中国“四纵四横”铁路客运专线之一的温福铁路福建段正式开始铺轨。
温福铁路是全国重点工程,也是中国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。它北起浙江温州、南至福建福州,全长298.4公里,投资概算174.8亿元,其中福建段全长229.14公里,是一条设计时速200公里的国家一级双线电气化铁路。
温福铁路全线2005年8月正式开工,预计将于2009年建成通车,届时福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短至5小时左右。它的建成将构成闽、浙两省间便捷的运输通道,大大缩短两省之间以及与上海方向的运输距离和时间。
据东南沿海铁路福建有限责任公司透露,目前温福铁路建设进展顺利,截至今年4月30日,福建段建设已累计完成投资93.3亿元,占总投资的67.6%。
为了高标准、高质量地完成铺轨任务,温福铁路施工单位中铁一局集团专门研制了目前国内最先进的CPG500型长轨条铺轨机组。该机组铺轨作业最快速度可达每小时600米,布枕速度最高为每分钟16根。
根据计划,温福铁路福建段铺轨工程将于2008年底全线贯通。(完)
温福铁路是全国重点工程,也是中国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。它北起浙江温州、南至福建福州,全长298.4公里,投资概算174.8亿元,其中福建段全长229.14公里,是一条设计时速200公里的国家一级双线电气化铁路。
温福铁路全线2005年8月正式开工,预计将于2009年建成通车,届时福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短至5小时左右。它的建成将构成闽、浙两省间便捷的运输通道,大大缩短两省之间以及与上海方向的运输距离和时间。
据东南沿海铁路福建有限责任公司透露,目前温福铁路建设进展顺利,截至今年4月30日,福建段建设已累计完成投资93.3亿元,占总投资的67.6%。
为了高标准、高质量地完成铺轨任务,温福铁路施工单位中铁一局集团专门研制了目前国内最先进的CPG500型长轨条铺轨机组。该机组铺轨作业最快速度可达每小时600米,布枕速度最高为每分钟16根。
根据计划,温福铁路福建段铺轨工程将于2008年底全线贯通。(完)
【责任编辑:陈杰】
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